El Sinclair C5 es un peculiar triciclo eléctrico monoplaza lanzado en enero de 1985 por el inventor británico Sir Clive Sinclair (conocido por sus ordenadores Sinclair ZX Spectrum). [1] (https://es.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5), [2] (https://open.spotify.com/episode/48cl1jc5Ei5JueB4f4IxrA)
Características principales
• Diseño y tipo: Es un vehículo abierto de tres ruedas con pedales asistidos, considerado un precursor de la movilidad eléctrica urbana moderna. La carrocería fue diseñada por Lotus y la posición de conducción era muy baja, con el manillar situado entre las piernas del conductor. [1] (https://www.youtube.com/watch?v=mX984_JcWfw&t=119), [2] (https://www.youtube.com/watch?v=cTtEqQLNtcw&t=202), [3] (https://www.facebook.com/quarksautomotriz/videos/el-auto-de-1985-que-promet%C3%ADa-ser-el-futuro-y-termin%C3%B3-en-desastre-sinclair-c5/1779369986577037/), [4] (https://open.spotify.com/episode/48cl1jc5Ei5JueB4f4IxrA)
• Motor y batería: Funciona con un pequeño motor eléctrico de corriente continua alimentado por una batería de plomo-ácido, combinado con pedales para ayudar en pendientes o al arrancar. [1] (https://www.facebook.com/quarksautomotriz/videos/el-auto-de-1985-que-promet%C3%ADa-ser-el-futuro-y-termin%C3%B3-en-desastre-sinclair-c5/1779369986577037/), [2] (https://www.youtube.com/watch?v=mX984_JcWfw&t=119)
• Prestaciones: Tenía una velocidad máxima de aproximadamente 24 km/h a 30 km/h y una autonomía limitada (alrededor de 30 a 35 kilómetros). [1] (https://www.youtube.com/shorts/qvo17q6fZhI), [2] (https://www.youtube.com/watch?v=cTtEqQLNtcw&t=202), [3] (https://open.spotify.com/episode/48cl1jc5Ei5JueB4f4IxrA)
Por qué fracasó
• Seguridad y visibilidad: Al ser extremadamente bajo y carecer de techo o puertas, resultaba peligroso y difícil de ver para el resto del tráfico en carreteras convencionales. [1] (https://www.youtube.com/watch?v=yqob3EAonYE&t=74), [2] (https://www.facebook.com/quarksautomotriz/posts/el-peligroso-triciclo-el%C3%A9ctrico-de-los-a%C3%B1os-80-que-nadie-quiso-comprar-sinclair-/985143794570918/)
• Clima: Su diseño descubierto era poco práctico para el clima lluvioso del Reino Unido. [1] (https://www.youtube.com/watch?v=yqob3EAonYE&t=74)
• Fracaso comercial: Aunque pretendía revolucionar el transporte barato (costando unas 399 libras), las ventas fueron pésimas (se vendieron apenas una fracción de las unidades esperadas), lo que provocó fuertes deudas y la quiebra de la división encargada del proyecto. Hoy en día es considerado un objeto de culto para coleccionistas. [1] (https://siniestrauto.com/blog/sinclair-c5-lo-mas-parecido-a-la-movilidad-electrica-del-fututo-en-1985), [2] (https://www.prestigeelectriccar.com/es/historia/1387/El_Sinclair_C5_cumple_30_anos), [3] (https://www.facebook.com/Mequedeenlos90s/posts/-sinclairel-sinclair-c5-es-un-veh%C3%ADculo-el%C3%A9ctrico-lanzado-por-la-compa%C3%B1%C3%ADa-brit%C3%A1ni/1248860860608791/), [4] (https://es.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5), [5] (https://www.facebook.com/quarksautomotriz/posts/el-peligroso-triciclo-el%C3%A9ctrico-de-los-a%C3%B1os-80-que-nadie-quiso-comprar-sinclair-/985143794570918/)
Puedes conocer más detalles sobre este histórico y fallido vehículo en el artículo de la Wikipedia sobre el Sinclair C5 o leer sobre su contexto en Diariomotor. [1] (https://www.diariomotor.com/2015/01/03/sinclair-c5-de-los-creadores-del-zx-spectrum-un-triciclo-electrico-que-fracaso-por-adelantarse-a-su-tiempo/), [2] (https://es.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5)